{"product_id":"knigi23031","title":"Ръководство за система от знания за изграждане на безопасни пътища – част I: Земни работи","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eПроблематиката, свързана с изследване ролята на пътната инфраструктура за подобряване безопасността на пътищата е актуална и интересът към нея непрекъснато нараства. Въпреки че европейските пътища са най-безопасните в света и безопасността по пътищата значително се е повишила в по-следните десетилетия, броят на жертвите и на тежко ране-ните все още е прекалено висок. Към датата на изготвяне на настоящата монография (декември 2019г), официалната ста-тистика показва 511 души загинали в ПТП (данни към 28 октомври 2019г). През 2018 година в България са станали 6684 тежки пътно-транспортни произшествия. При тях са загинали 611 чо-века, а над 8 хил. са били ранени, според данни на Министерство на вътрешните работи.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eЗа да постигне напредък в пътната безопасност ЕС прие инициативите Vision Zero (нулева смъртност) и Safe System (безопасна система), с цел премахване на случаите на смърт и тежки наранявания по европейските пътища и по-конкретно: до 2020 г. да се намали наполовина броят на смъртните случаи по пътищата в сравнение с 2010 г., а до 2050 г. броят на загина-лите да бъде сведен почти до нула.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eБългария е сред дванадесетте европейски страни, които обединяват сили, за да обменят находчиви идеи за подобряване на безопасността по пътищата, като част от проект „Подобряване на безопасността на пътищата в ЕС“, финансиран от Европейския съюз, който бе обявен на 07.10.2019 г. в Брюксел. Според подхода „Безопасна система“, изменението на смъртните случаи и тежките наранявания при пътнотранспортни произшествия могат да бъдат предотвратени до голяма степен. Гарантирането на това, че пътнотранспортните произшествия не водят до тежки или фатални наранявания, би трябвало да е споделена отговорност на всички равнища. По-специално, добре проектираните, правилно поддържани пътища с ясна пътна маркировка и пътни знаци могат да намалят вероятността от пътнотранспортни произшествия, а „щадящите“ пътища (пътищата, прокарани по интелигентен начин, така че да се гарантира, че грешките на водачите не водят незабавно до тежки или фатални последствия) следва да намалят тежестта на произшествията.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eПреработените правила на Директива 2008\/96\/ЕО, налагащи по-систематичен подход към осигуряването на безопасна пътна инфраструктура, включват автомагистралите и другите първокласни пътища извън трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T), в обхвата им са и пътищата извън градските райони, които са построени с финансиране от ЕС.\u003c\/p\u003e","brand":"Институт по транспортно строителство и инфраструктура ООД","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33858790817929,"sku":"BKBK0007412N","price":11.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0350\/7280\/2953\/products\/bezopasnipatishta-zr.jpg?v=1589588703","url":"https:\/\/balgaran.co.uk\/products\/knigi23031","provider":"БългаранЪ","version":"1.0","type":"link"}